壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。

(2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

(3)順序閥：能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動完全成后，壓力昇高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。

流量控制閥：利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。

(1)節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

(2)調速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。

單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。

換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關係﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動；當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通；當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。

選定液壓控制閥的幾個注意項：

各種液壓控制閥規(guī)格型號，可以系統(tǒng)最高壓力和閥實際流量（從工況圖和系統(tǒng)圖查）為依據(jù)并考慮閥控制特性、穩(wěn)定性及油口尺寸、外形尺寸、安裝連接方式、操縱方式等，從產品樣本或型錄中選取。各類液壓控制閥選擇注意事項如下：

1、液壓控制閥實際流量：

液壓控制閥實際流量與油路串、并聯(lián)有關：串聯(lián)油路各處流量相等；同時工作并聯(lián)油路流量等于各條油路流量之和。此外，采用單活塞桿液壓缸系統(tǒng)，要注意活塞外伸和內縮時回油流量不同：內縮時無桿腔回油與外伸時有桿腔回油流量之比，與兩腔面積之比相等。

2、液壓閥額定壓力和額定流量：

各液壓控制閥額定壓力和額定流量一般應使用壓力和流量相接近?？煽啃砸筝^高系統(tǒng)，閥額定壓力應高出其使用壓力較多。額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量，則易引起液壓卡緊和液壓動力并對閥工作品質產生不良影響；系統(tǒng)中順序閥和減壓閥，其流量不應遠小于額定流量，否則易產生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。流量閥，應注意其最小穩(wěn)定流量。

3、液壓控制閥安裝連接方式：

閥安裝連接方式對后續(xù)設計液壓裝置結構型式有決定性影響，選擇液壓閥時應對液壓控制裝置集成方式做到心中有數(shù)。例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝油路板或油路塊上，便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設計合理化，另更換液壓閥時不需拆卸油管，安裝維護較為方便；采用疊加閥，則需壓力和流量研究疊加閥系列型譜進行選型，等等。

4、方向控制閥選用：

結構簡單普通單向閥，主要應注意其開啟壓力合理選用：較低開啟壓力，可以減小液流單向閥阻力損失；，作背壓閥使用單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠背壓力。液壓控制閥，為避免引起系統(tǒng)異常振動和噪音，還應注意合理選用其泄壓方式：當液控單向閥出口存背壓時，宜選用外泄式，其他情況可選內泄式。

換向閥，應注意從滿足系統(tǒng)對自動化和運行周期要求出發(fā)，從手動、機械、電磁、電液動等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥中位機能并把握其過渡準狀態(tài)機能。采用液壓鎖（雙液控單向閥）鎖緊液壓執(zhí)行器系統(tǒng)，應選用“H”、“Y”形中位機能滑閥式換向閥，以使換向閥中位時，兩個液控單向閥控制腔均通油箱，保證液壓控單向閥可靠復位和液壓執(zhí)行器良好鎖緊狀態(tài)。所選用滑閥式換向閥中位機能換向過渡位置，不應出現(xiàn)油路完全堵死情況，否則將導致系統(tǒng)瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。