油封用途，如何選用油封？
2017-11-20
發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸--曲軸前，后油封 氣門(mén)--氣門(mén)油封 (發(fā)動(dòng)機(jī)修理包o型圈)
(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封)；
凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器；
變速器--變速器前、后油封 ，換檔桿油封
(變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前、后油封)；
后橋： 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等
合格品應(yīng)符合下列條件：
1、端面上的代號(hào)標(biāo)識(shí)與需要相符。
2、表面平整光滑，無(wú)缺損，無(wú)變形。
3、帶骨架的橡膠油封形狀端正，端面呈正圓形，放于玻璃平板上應(yīng)與玻璃表面相貼合，無(wú)擾曲現(xiàn)象。
4、無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，端面平整，用手握使其變形，松手后能恢復(fù)到原來(lái)形狀。
5、在整個(gè)圓周上刃口形狀、厚度應(yīng)一致，同配套件試裝時(shí)，刃口在配套頸上應(yīng)嚴(yán)密貼合。
6、帶彈簧的橡膠油封，彈簧應(yīng)無(wú)銹蝕，無(wú)變形，并能較牢固的卡在彈簧槽內(nèi)。以50*72*12橡膠油封為例。使油封從1m高度自由落地，如果每落5次彈簧脫落下來(lái)不超過(guò)1次，那么可以認(rèn)為彈簧與油封配合良好。
7、批量購(gòu)買(mǎi)橡膠油封時(shí)，可先取樣品做油浸試驗(yàn)，測(cè)量其質(zhì)量變化率。例如將油封用25號(hào)變壓器油在(70±5)度的溫度下浸泡24h后，其質(zhì)量變化率應(yīng)在3%-5%之間。
凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器；
變速器--變速器前、后油封 ，換檔桿油封
(變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前、后油封)；
后橋： 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等
合格品應(yīng)符合下列條件：
1、端面上的代號(hào)標(biāo)識(shí)與需要相符。
2、表面平整光滑，無(wú)缺損，無(wú)變形。
3、帶骨架的橡膠油封形狀端正，端面呈正圓形，放于玻璃平板上應(yīng)與玻璃表面相貼合，無(wú)擾曲現(xiàn)象。
4、無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，端面平整，用手握使其變形，松手后能恢復(fù)到原來(lái)形狀。
5、在整個(gè)圓周上刃口形狀、厚度應(yīng)一致，同配套件試裝時(shí)，刃口在配套頸上應(yīng)嚴(yán)密貼合。
6、帶彈簧的橡膠油封，彈簧應(yīng)無(wú)銹蝕，無(wú)變形，并能較牢固的卡在彈簧槽內(nèi)。以50*72*12橡膠油封為例。使油封從1m高度自由落地，如果每落5次彈簧脫落下來(lái)不超過(guò)1次，那么可以認(rèn)為彈簧與油封配合良好。
7、批量購(gòu)買(mǎi)橡膠油封時(shí)，可先取樣品做油浸試驗(yàn)，測(cè)量其質(zhì)量變化率。例如將油封用25號(hào)變壓器油在(70±5)度的溫度下浸泡24h后，其質(zhì)量變化率應(yīng)在3%-5%之間。
