聚四氟乙烯生成的油封有什么特點(diǎn)呢？
2017-11-01
通常我們油封使用的環(huán)境和場合的不同，對不同油封的材質(zhì)也要求不同，這就決定了生產(chǎn)以及研發(fā)油封使用和應(yīng)用領(lǐng)域不同。在行業(yè)內(nèi)，最常見的用來研發(fā)以及生產(chǎn)油封的幾種橡膠密封件材料來說，橡膠類的有丁晴橡膠密封件材料、丙烯酸酯以及氟橡膠密封件材料。
今天介紹的聚四氟乙烯油封（PTFE）特別適用于高速旋轉(zhuǎn)應(yīng)用，常常應(yīng)用在空壓機(jī)、發(fā)動機(jī)、導(dǎo)熱油泵、真空泵、化工泵等泵設(shè)備，這種高壓的化學(xué)處理設(shè)備和各種專業(yè)設(shè)備（減速機(jī)、軸承、攪拌機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、機(jī)床、齒輪箱、水壓馬達(dá)）等，而普通的橡膠油封無法滿足這些化工設(shè)備的使用，一般情況下，聚四氟乙烯油封的使用壽命是普通油封的20倍。
聚四氟乙烯油封的外殼是由低碳鋼板制成的，油封的唇口用有記憶收縮能力的聚四氟乙烯壓制，呈現(xiàn)喇叭狀，隨著高速旋轉(zhuǎn)的時候，喇叭狀的唇口不斷收縮，會緊緊的裹在軸上，而且這樣的好處是可以做補(bǔ)償磨損，聚四氟乙烯的內(nèi)壁有螺紋槽，螺紋槽的轉(zhuǎn)向和軸的轉(zhuǎn)向相反，并且和軸表面相接觸。 聚四氟乙烯還具有抗摩擦性，適合無油或者少油的狀態(tài)下工作，即便是很長時間的停機(jī)不工作，到再次啟用的時候，也能夠立即投入工作狀態(tài)， 并且不會散失本身的低摩擦特性。 最高的軸速可以達(dá)到三十米每秒，最高的工作壓力溫度是零下一百度到零上三百五十?dāng)z氏度，而摩擦系數(shù)僅僅是橡膠油封的四十分之一。
此外，聚四氟乙烯油封的尺寸通用，尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)和橡膠骨架油封完全一致，可以完全的互換通用。 以上我們可以總結(jié)出來，聚四氟乙烯生產(chǎn)出來的油封，具有可以適應(yīng)高軸速的工作狀況，耐高溫和低溫工況，而且最最主要的是他的摩擦系數(shù)僅僅橡膠油封的四十分之一，但是使用壽命是普通油封的二十倍，尺寸的公差標(biāo)準(zhǔn)和橡膠骨架油封可以通用，作為升級的替換產(chǎn)品。
今天介紹的聚四氟乙烯油封（PTFE）特別適用于高速旋轉(zhuǎn)應(yīng)用，常常應(yīng)用在空壓機(jī)、發(fā)動機(jī)、導(dǎo)熱油泵、真空泵、化工泵等泵設(shè)備，這種高壓的化學(xué)處理設(shè)備和各種專業(yè)設(shè)備（減速機(jī)、軸承、攪拌機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、機(jī)床、齒輪箱、水壓馬達(dá)）等，而普通的橡膠油封無法滿足這些化工設(shè)備的使用，一般情況下，聚四氟乙烯油封的使用壽命是普通油封的20倍。
聚四氟乙烯油封的外殼是由低碳鋼板制成的，油封的唇口用有記憶收縮能力的聚四氟乙烯壓制，呈現(xiàn)喇叭狀，隨著高速旋轉(zhuǎn)的時候，喇叭狀的唇口不斷收縮，會緊緊的裹在軸上，而且這樣的好處是可以做補(bǔ)償磨損，聚四氟乙烯的內(nèi)壁有螺紋槽，螺紋槽的轉(zhuǎn)向和軸的轉(zhuǎn)向相反，并且和軸表面相接觸。 聚四氟乙烯還具有抗摩擦性，適合無油或者少油的狀態(tài)下工作，即便是很長時間的停機(jī)不工作，到再次啟用的時候，也能夠立即投入工作狀態(tài)， 并且不會散失本身的低摩擦特性。 最高的軸速可以達(dá)到三十米每秒，最高的工作壓力溫度是零下一百度到零上三百五十?dāng)z氏度，而摩擦系數(shù)僅僅是橡膠油封的四十分之一。
此外，聚四氟乙烯油封的尺寸通用，尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)和橡膠骨架油封完全一致，可以完全的互換通用。 以上我們可以總結(jié)出來，聚四氟乙烯生產(chǎn)出來的油封，具有可以適應(yīng)高軸速的工作狀況，耐高溫和低溫工況，而且最最主要的是他的摩擦系數(shù)僅僅橡膠油封的四十分之一，但是使用壽命是普通油封的二十倍，尺寸的公差標(biāo)準(zhǔn)和橡膠骨架油封可以通用，作為升級的替換產(chǎn)品。
