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假如挖機換個液壓泵,速度能不能提升?
2017-08-02
我們都知道東西壞了要修,可是修來修去性能越來越低!怎么辦?異常聲音越來越大!速度越來越慢,干個活不偷懶反而比別人要慢很多!工欲善其事必先利其器!
發(fā)動機,液壓泵,分配閥是大家熟知的挖機三大件,而我們挖機跟平時的小汽車還不一樣,小汽車是由發(fā)動機提供動力,經過變速箱、傳送軸驅動整車前進。挖機則不同!
挖機是通過發(fā)動機帶動液壓泵轉動,然后高壓液壓油通過液壓馬達、液壓油缸等液壓元件來帶動挖機整機的動作。那么問題來了,假如給挖機換個液壓泵,速度能不能提升?
答案是可以的。不過前提是你的發(fā)動機和分配閥磨損的沒到無法搶救的地步!
而且更換液壓泵是挖機的大件消費,動輒三五萬,便宜的也要一萬多,用來用去還是
川崎
液壓泵最耐用!
今天先了解下挖機的液壓泵的結構!
我們知道大一點的挖機采用是雙泵外加一個先導泵合流控制。
以
川崎
液壓泵為例子,畢竟
川崎
液壓泵主要在神鋼、三一、住友(-5系列)這些品牌挖機上常用,大家也比較熟悉。
上圖為川崎液壓泵K3V系列液壓泵示意圖。
大致有驅動軸、前泵、中泵體、后泵、調節(jié)器、電磁閥這幾個部分。
兩個柱塞泵和一個先導齒輪泵前后串聯(lián)組成K3V,泵上配置有先導安全閥,柱塞泵排量排量110ml/Rx2,額定壓力:20.6-32.4MPa,最高轉速:1,400-2500min-1。這些基本的參數。
細節(jié)決定成敗,貨要買對買正。正宗的川崎液壓泵要側面是灰黑色的,國產的液壓泵大多數是銀白色。
除了這一點很多老板還會忽視一個很重要的點,川崎液壓泵的重量。
由于材質的不同,日本的川崎液壓泵重量在十斤以上。多看多對比,才會學到更多,這樣你懂得多,別人也就沒辦法忽悠你了,畢竟液壓泵在挖機中的地位就跟人的心、肝、脾、肺一樣重要,決定性能,至關重要!
廈門三江盛達工貿有限公司專注世界工業(yè)領導品牌貿易代理18年。
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日本NOK、MITSUBOSHI、HITACHI,德國SIMRIT、
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