在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)流動(dòng)液體某處的壓力低于空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就會(huì)游離出來，使液體產(chǎn)生大量的氣泡，這就是液壓中的氣穴現(xiàn)象。

 

 

（一）氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的原因 

 

 

在流動(dòng)的液體中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而使氣泡產(chǎn)生。

（二）氣蝕的壞處

1、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。氣泡潰滅時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)互相撞擊，同時(shí)也撞擊金屬表面，產(chǎn)生各種頻率的噪聲，嚴(yán)重時(shí)可聽見泵內(nèi)有“劈啪”的爆炸聲，同時(shí)引起機(jī)組振動(dòng)。

 

2、降低泵的性能。汽蝕產(chǎn)生了大量的氣泡，堵塞了流道，破壞了泵內(nèi)液體的連續(xù)流動(dòng)，使泵的流量、揚(yáng)程和效率明顯下降。

3、破壞過流部件。因機(jī)械剝蝕和電化學(xué)腐蝕的作用，使金屬材料發(fā)生破壞，通常受汽蝕破壞的部位多在葉輪出口附近和排液室進(jìn)口附近。汽蝕初期，表現(xiàn)為金屬表面出現(xiàn)麻點(diǎn)，繼而表面呈現(xiàn)海綿狀、溝槽狀、蜂窩狀、魚鱗狀等痕跡；嚴(yán)重時(shí)可造成葉片或前后蓋板穿孔、甚至葉輪破裂，釀成嚴(yán)重事故。

 

（三）液壓泵的氣蝕故障維修

 

液壓泵的氣蝕是指泵無法吸入全部的油。當(dāng)泵開始空化時(shí)，其噪聲級(jí)會(huì)增加，并且使主軸和前軸承周圍變得非常熱。

泵氣蝕現(xiàn)象的其他癥狀是液壓油缸運(yùn)動(dòng)不規(guī)律，壓力不夠以及液壓油呈乳白色。如果當(dāng)液壓機(jī)的油泵產(chǎn)生有氣蝕現(xiàn)象，請(qǐng)檢查以下幾點(diǎn)：

1、檢查液壓油泵的吸濾網(wǎng)

即使吸濾網(wǎng)看起來不臟也要清潔，可使用溶劑，然后用空氣軟管吹干。沉積在金屬絲網(wǎng)中的清漆幾乎看不見，但可能會(huì)限制油的流動(dòng)。如果在泵或閥的內(nèi)表面上發(fā)現(xiàn)清漆沉積物，則表明系統(tǒng)在高溫下運(yùn)行，應(yīng)該增加一個(gè)列管式油冷卻器。

2、檢查液壓泵入口管道是否堵塞

如果使用軟管，請(qǐng)確保它們沒有被壓扁。泵入口僅應(yīng)使用那些設(shè)計(jì)用于真空的軟管，它們具有內(nèi)部螺旋線以防止被壓扁。

3、檢查儲(chǔ)油罐頂部的通氣孔是否被棉絨或灰塵堵塞

在機(jī)油上方的空氣量相對(duì)較小的系統(tǒng)上，如果通氣口被堵塞，泵可能會(huì)在其延伸沖程中發(fā)生空化。

4、檢查液壓油粘度是否合適

油的粘度不合適，比如對(duì)于有些特定的泵粘度太高，使其無法吸收重油上的填料，或者會(huì)在部分空化的條件下運(yùn)行。寒冷的天氣對(duì)泵尤其有害，泵在空化狀態(tài)下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)，直到油變熱，這會(huì)大大縮短其壽命。在戶外操作的設(shè)備上，不僅要使用推薦粘度的油，還要使用盡可能高的粘度指數(shù)，這樣可以最大程度地降低從冷油到熱油的粘度變化，并減少冷啟動(dòng)時(shí)的氣穴現(xiàn)象。

5、檢查吸濾網(wǎng)的尺寸

確保未用較小尺寸的濾網(wǎng)替換原始的濾網(wǎng)，在盡可能的情況下增加其大小，會(huì)在某些原始大小選擇可能很小的系統(tǒng)上有所幫助。

6、高質(zhì)量的液壓油

使用高質(zhì)量的油可以減少清漆和油泥的形成。

7、確定推薦的泵速

檢查皮帶輪和齒輪比，確保未將原來的電動(dòng)機(jī)替換為以更高速度運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)。

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